政府建議提高多項交通違例事項定額罰款，其中俗稱「牛肉乾」的違例停泊定額罰款通知書由 320 元增加 25% 至 400 元。立法會交通事務委員會今早（25 日）討論，多名議員反對「牛肉乾」加價，工程界議員盧偉國直斥相關部門是「製造香港最多怨氣的部門」。警務處回應稱，警務人員一直都是適度行使酌情權處理違泊車輛，去年發出「牛肉乾」數字已比 2022 年下降了 25%。

總警司：前線人員兼顧法理情

盧偉國指出，目前香港最大的問題是不夠車位，其中商業車每三輛車只有兩個車位。他說：「對不起，我可以說一句，貴部門是製造香港最多怨氣的部門。因為泊車位是那麼嚴重不足，那你怎麼搞得掂？晚上商業車收工，就有三分之一的商業車是違例泊車。我真的替我的朋友氣頂，九龍城以前收工之後，晚上水靜鵝飛，貨車泊在自己店鋪前面，譬如雜貨舖前面的貨車是不抄的。那天晚上，我去到看到雜貨舖前面的貨車，它關門了拉閘了，兩張牛肉乾！這些店鋪一天都可能掙不到兩張牛肉乾的錢。」

盧偉國沒有指明「製造香港最多怨氣的部門」是哪個部門，會議上列席的政府官員分別來自運輸及物流局、運輸署及警務處，而現時負責執法抄牌的是警務人員。警務處總警司梁珣回應稱，警方明白到過去幾年社會經濟活動下滑，尤其是現在面對很多經濟不肯定的因素，更加明白職業司機所面對的困難，警務處前線人員其實是根據既定的指引執法，並兼顧法理情，以成果為本作為執法的工作。

梁珣稱，警務人員一直都是適度行使酌情權處理違例停泊，在 2022 年，警方全年發出了 336 萬張「牛肉乾」，至 2024 年下降到 254 萬張，下跌了接近 25%。 正當梁珣欲進一步交代警方針對違泊的重點時，遭盧偉國打斷。盧偉國說：「我覺得這些數字是沒有意思的，你即是告訴他我們抄少了，你解釋一下具體的例子，為什麼紅色小巴站收工之後，還是交通不繁忙的地段，都要抄紅色小巴？你要人性化一點。」

田北辰：電動車牌費增十倍離譜

政府亦建議增加電動私家車牌照貴，加幅由 500 元至 3,000 元不等。實政圓桌議員田北辰對加幅表示有很大意見， 指第五級電動私家車牌費將由就現在的 1,100 元加到 2028 年的 11,000元，足足 10 倍，形容是離譜，「政府要推動電動車普及化，然後自己摑自己一巴，你這樣的加幅根本就幫倒忙」。

運物局副局長廖振新回應稱，就算加了電動私家車牌費之後，比燃油車仍低，約莫低七成，再加上燃料的費用是比傳統電油車低很多，而且電動車價錢也很有吸引力，所以政府覺得就算加了牌費之後，仍然有很大的誘因 鼓勵電油車的車主轉為電動車。